TDM/UT-81 油箱油位傳感器
一、 概述
HT-3XN型油箱油位行程監控儀是專門為RUT-81（A、B、C）油箱油位系列傳感器配套生產的位移顯示監控儀表。它是專為測量汽輪機組油箱油位行程而設計的，具有油箱油位行程的遠傳指示、報警恒流輸出等功能。
該裝置采用單片微機芯片處理，具有精度高、性能穩定、抗干擾能力強、可靠性高、操作簡單、安裝方便等特點。 TDM/UT-81 油箱油位傳感器
二、 主要功能
? 實現智能處理：報警Ⅰ值、Ⅱ值可通過面板按鍵任意設置
? 面板按鍵可調整量程值，無需電位器調整，方便現場調試
? 30秒不按操作鍵，可自行回到運行狀態
? 后面板上有與振動幅度值成正比的電流輸出端子，供記錄輸出
三、 主要技術指標
? 顯示方式：4位LED顯示
? 準 確 度：±1%（滿量程）
? 量 程：±200mm
? 電流輸出：4~20mA
? 開關量輸出：AC220V/5A
? 報警設定：滿量程內任意設定
? 環境溫度：0~45℃
? 相對濕度：≤80%
? 電源電壓：220VAC/50Hz±10%
? 外形尺寸：160×80×250mm
? 開孔尺寸：152+1×74+1mm
一、概述
QBJ-3XYN型油動機監測保護儀配用TD-1型傳感器實現油動機的測量。油動機監測用于測量汽輪機油動機的開啟程度，它對整個機組的正常運轉是很重要的。配用UT-81A傳感器實現油箱油位的測量。
二、技術指標
測量范圍：0～200mm（量程可由用戶自定）
0～±200mm（量程可由用戶自定）
精 度：系統誤差≤1％
使用環境：儀表溫度：-10℃～45℃
相對濕度≤80％（儀表）
傳感器溫度：-25℃～85℃
相對濕度≤90％（傳感器）
恒流輸出：4～20mA
報警設定：在測量范圍內任意設定
電 源：交流220V±10% 50Hz
外型尺寸：160×80×260mm（深）
開孔尺寸：154×78×260mm（深）
三、工作原理
本監測裝置的工作原理由方框圖可以看出，它由振蕩電路、恒流源、鑒別器等組成。該位移傳感器的內部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內移動，當線圈通入一定頻率的交流電壓后，產生一個與鐵芯位移相對應的電信號。振蕩器產生1～3KHz的振蕩電壓進入信號處理環節，當傳感器接通后，1～3KHz交流電進入傳感器，隨傳感器鐵芯的位移變化，經信號處理環節變換，得到與鐵芯位置成比例的0～5V電壓，此電壓一路經緩沖器輸出0～5V電壓信號，另一路經V/I轉換得到4～20mA的電流輸出，還有一路送到報警電路進行鑒別，超*可發出報警信號。
四、主要功能
● 行程位移顯示,分別（正、負）報警，（正、負）危險繼電器接點輸出 ● 量程下限～上限:電流分別對應（4-20mA）輸出
● 上電復位延時,正常燈滅,恢復時延時5秒解除
● 報警危險值可以任意設定（量程范圍內）
● 報警危險繼電器輸出延時四檔定值選擇
● 量程自由設置
● 在數據設置值查看中,1分鐘不進行擊鍵盤操作,自動回到測量狀態
五、安裝方法
1、TD-1型油動機行程傳感器可安裝在任意位置，安裝尺寸見圖，但與導磁體或金屬物體至少距離安裝支架高度，傳感器外殼不能與強磁場及強電流導線接近。
2、安裝傳感器的銜鐵要求直線運動，完成后反復運動幾次，以免造成卡澀。傳感器的訊號線用屏蔽線，避免信號干擾。其余均參照熱膨脹檢測裝置使用。
3、傳感器接線時，一般分別按1、2、3接入儀表輸入端，如要改變測量方向，可按3、2、1接入輸入端即可。
4、如儀表輸出與計算機DCS系統配套使用時，其輸出4～20mA電流線不能與其它線串并，應獨立輸入計算機DCS系統即可。恒流負載≤1KΩ。
5、儀表應安裝在控制柜內或就地儀表柜內。
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